El Área de Cultura del Instituto Cervantes visita en Vigo el Sarmiento de Gamboa

Una representación institucional del Área de Cultura del Instituto Cervantes encabezada por su directora, la pontevedresa Montserrat Iglesias, realizó una visita guiada al Buque Oceanográfico Sarmiento de Gamboa, cuya base de operaciones está en el Puerto de Vigo. 

Esta visita se enmarca dentro del proyecto de Expedición de Circunnavegación Científica Malaspina con motivo del bicentenario de la muerte de Alejandro Malaspina (oficial de la Armada de origen italiano que a finales de siglo XVIII dirigió la primera expedición científica de navegación española). El proyecto, interdisciplinar, está liderado por el CSIC, en estrecha colaboración con la Armada española. 

Con el objetivo de evaluar el impacto del cambio global en el océano y explorar su biodiversidad, a lo largo de nueve meses, más de 450 científicos han recorrido las aguas de medio mundo a través de los buques Hespérides y Sarmiento de Gamboa. 

La visita es el resultado de la intensa relación que mantienen el CSIC, especialmente a través de su Área de Cultura Científica, y el Área de Cultura del Instituto Cervantes para la difusión de la ciencia española. 

Comenzó cuando el coordinador institucional del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) en Galicia, Eduardo Pardo de Guevara y Valdés, y el capitán del Buque Oceanográfico Sarmiento de Gamboa, David Domínguez, dieron la bienvenida al grupo. En el acto también estuvo el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ignacio López Chaves. 

A continuación, el personal de la Unidad de Tecnología Marina del CSIC realizó un recorrido con los asistentes por las dependencias del buque, lo que permitió que conocieran de primera mano los laboratorios, las salas comunes, las cámaras de máquinas, el puente de mando y el parque de pesca. 

Seguidamente tuvieron lugar dos conferencias. La primera corrió a cargo de Aida Fernández Ríos, profesora de investigación del CSIC en el Instituto de Investigaciones Marinas (Vigo) e investigadora principal el proyecto Catarina, cuya próxima campaña partirá en unos días del Puerto de Vigo a bordo del Sarmiento de Gamboa. En la conferencia se explicó en qué consiste el proyecto y cómo está previsto que transcurra la campaña. 

La segunda conferencia versó sobre “El proyecto Malaspina 2010” y estuvo impartida por Sandra Rebok, investigadora del Área de Cultura Científica del CSIC y vicecomisaria de la exposición “España explora: Malaspina 2010”. 

La colaboración entre el CSIC y el Instituto Cervantes 

Desde 2007, el departamento de Actividades Culturales del Cervantes, de la mano del Área de Cultura Científica y del Instituto de Historia del CSIC, ha organizado en las diferentes sedes del Instituto programas de divulgación científica e histórica. 

Esta colaboración se ha traducido en varias exposiciones (“Neuston”, “Traspasar Fronteras” o “FOTCIENCIA” –junto con la FECYT-) así como en ciclos de conferencias orientados a promover temas de actualidad, como la conservación del medio ambiente y sostenibilidad, el uso de energías renovables, la renovación del papel de la mujer en la investigación española; o históricos, como las celebraciones de los Bicentenarios de las Independencias latinoamericanas y la Constitución de Cádiz. 

En relación a la expedición Malaspina, el CSIC y el Instituto Cervantes han organizado un ciclo de encuentros sobre el proyecto en Utrecht, Tokio, Lyon, Bruselas, Albuquerque, Praga y Sofía. Igualmente, ambas instituciones llevaron a cabo un programa específico de actividades en los centros de Río de Janeiro y Sídney, ciudades donde recaló el Buque Hespérides durante su travesía. 

El CSIC y el Instituto Cervantes tienen previsto prolongar este vínculo en el futuro a través de un programa de actividades en torno a temas punteros, tales como las nuevas tendencias en la agricultura experimental y ecológica, la conservación de parques y reservas naturales, la historia de los viajes y las exploraciones españolas desde el siglo XV a la actualidad, o las migraciones y diásporas en la historia de España. 

El Instituto Cervantes y el CSIC 

El Instituto Cervantes es la institución pública creada por el gobierno español en 1991 para la promoción y la enseñanza de la lengua española y para la difusión de la cultura española e hispanoamericana. Su sede central se encuentra en Madrid y en Alcalá de Henares, lugar de nacimiento del escritor Miguel de Cervantes, y sus 77 centros están situados en 44 países de los cinco continentes 

El CSIC es la mayor institución pública dedicada a la investigación en España y la tercera de Europa. Su objetivo es desarrollar y promover investigaciones en beneficio del progreso científico y tecnológico. Su organización central está en Madrid, tiene Delegaciones institucionales y dispone de 136 centros de institutos de investigación en todas las Comunidades Autónomas. Proporciona servicios a toda la comunidad científica a través de su actividad como gestor de Infraestructuras Científicas y Tecnológicas Singulares (ICTS), entre las que figura el Sarmiento de Gamboa. 

El buque, botado en 2006, está destinado a la investigación en océano abierto, sin restricciones geográficas. Su base de operaciones se encuentra en el puerto de Vigo (Galicia). 

Presta un servicio muy importante a la investigación oceanográfica en España y participa en numerosas campañas. Centrado en el estudio de la circulación oceánica global, la biodiversidad marina, los recursos pesqueros y el cambio climático, dispone de gran variedad de equipamiento científico y técnico para Oceanografía, Biología y Geoquímica Marinas, así como equipamiento de laboratorio y auxiliar. Presta un servicio muy importante a la investigación oceanográfica en España y participa en numerosas campañas. Centrado en el estudio de la circulación oceánica global, la biodiversidad marina, los recursos pesqueros y el cambio climático, dispone de gran variedad de equipamiento científico y técnico para Oceanografía, Biología y Geoquímica Marinas, así como equipamiento de laboratorio y auxiliar. Cuenta, además, con las tecnologías más avanzadas en cuanto a sistemas de navegación.